L’ÉcoTrain : une innovation ferroviaire pour les lignes rurales à faible densité
Le 14 novembre 2025, un prototype de douze mètres de long de l’ÉcoTrain a été installé devant le Palais de l’Élysée dans le cadre de l’exposition nationale « Fabriqué en France ». L’événement visait à mettre en avant les initiatives industrielles françaises, et l’ÉcoTrain — conçu pour les lignes ferroviaires rurales à faible trafic — incarne les enjeux combinés de décarbonation et de mobilité territoriale.
Électrique, modulaire, autonome et léger, l’ÉcoTrain peut transporter 30 passagers assis et atteindre 100 km/h. Il vise la réutilisation des lignes ferroviaires abandonnées en zones rurales — une ambition en phase avec les politiques nationales d’inclusion territoriale et de décarbonation des transports.
Un effort collaboratif avec des partenaires industriels et académiques majeurs
Le projet ÉcoTrain réunit un consortium d’acteurs français industriels et académiques, chacun apportant une expertise unique :
- Stratiforme: Spécialiste de la conception et du prototypage de grandes pièces hybrides en composites grâce à la stratification, l’impression 3D, l’usinage et la modélisation. Maîtrise du dimensionnement par éléments finis, de l’intégration de fibres biosourcées et de capteurs pour la surveillance d’infrastructures.
- Socofer: Expert en construction ferroviaire, mobilisant ses équipes d’ingénierie (mécanique, hydraulique, électrotechnique) et ses ateliers (chaudronnerie, mécanique, électricité, peinture, tests) pour concevoir et produire le matériel roulant.
- Clearsy: Spécialiste des normes de sécurité ferroviaire (CENELEC EN50120x), du design d’équipements sécurisés, et des technologies de détection avancées (Lidar, ultrason, vidéo) combinées à l’électronique analogique et au traitement du signal.
- Partenaires académiques – IMT Mines Albi & IMT Nord Europe: Recherche en systèmes d’aide à la décision sous incertitude, Internet Physique, gestion des flux logistiques, communications 5G, sécurité, résilience, fusion de capteurs et interprétation de données, y compris via deep learning (détection de personnes, classification d’actions).
Pour Syntony GNSS, participer en tant que fournisseur du récepteur GNSS constitue une étape stratégique : cela connecte notre expertise en GNSS haute précision, architectures hybrides et solutions industrielles à un domaine d’application qui exige une navigation, un positionnement et un timing particulièrement robustes.
Cette coopération garantit l’intégration dans l’ÉcoTrain de technologies de pointe couvrant matériaux, sécurité, navigation et perception basée sur l’IA.
Le rôle de Syntony GNSS dans le projet
Syntony GNSS a été sélectionné comme l’une des PME industrielles co-développant l’ÉcoTrain. Plus de détails figurent dans notre annonce officielle : Revolutionizing Rural Mobility – The Eco-Train Project and its Cutting-Edge GNSS Technologies.
Syntony est responsable de la fabrication du récepteur GNSS hybride embarqué dans le véhicule, permettant la navigation, le positionnement précis et l’assistance aux fonctions autonomes, même dans des environnements difficiles (zones semi-rurales, couverture GNSS dégradée, arbres, caténaires).
Notre récepteur GNSS hybride combine :
- Suivi multi-constellations et multi-fréquences
- Centrale de Mesure Inertielle (IMU)
- Haute intégrité et forte continuité
Cette combinaison assure un suivi de voie fiable, une capacité de réaction aux obstacles, la détection d’événements, l’enregistrement de données et une exploitation durable en conditions rurales.
Pour en savoir plus sur notre récepteur GNSS, consultez la page du produit SoftSpot.
Convergence des objectifs industriels, territoriaux et technologiques
L’ÉcoTrain présenté à l’Élysée illustre un mouvement de fond : l’émergence d’une mobilité durable, légère et autonome. Il fait partie des 123 projets sélectionnés pour une exposition nationale mettant en lumière l’excellence industrielle française.
Pour Syntony GNSS, l’ÉcoTrain démontre que les solutions ferroviaires de nouvelle génération reposent de plus en plus sur des systèmes GNSS avancés. Cela confirme notre conviction que le positionnement précis, robuste et hybridé constitue un pilier des transports du futur — du tramway léger aux navettes autonomes, en passant par la mobilité rurale.
En permettant la réutilisation sûre de lignes ferroviaires rurales ou abandonnées, l’ÉcoTrain s’aligne également avec les valeurs de Syntony : éco-conception, efficacité énergétique et mobilité circulaire.
Pour en savoir plus sur le projet ÉcoTrain ou nos solutions GNSS, n’hésitez pas à nous contacter.