Infrastructure Ferroviaire

Continuité GNSS pour opérateurs ferroviaires, métros, trains et réseaux souterrains

SubWAVE™ est une solution de continuité GNSS en temps-réel en environnement ferroviaire souterrain, permettant une géolocalisation fiable dans les tunnels, métros, stations couvertes et dépôts, où le signal satellite est devenu indisponible.
Elle permet aux opérateurs d’optimiser la sécurité, la maintenance et la gestion des flux.

Pourquoi le GNSS est essentiel pour les opérateurs ferroviaires

Les réseaux ferroviaires modernes dépendent du GNSS pour :

Suivre les trains, employés et équipements
Garantir la sécurité et assurer la conformité réglementaire
Permettre des opérations ferroviaires automatisées ou semi-automatisées
Informer les voyageurs et améliorer leur expérience
Localiser les appels d’urgence

Or, dans les métros, les tunnels et les dépôts couverts, les signaux GNSS traditionnels disparaissent, compromettant ainsi la disponibilité de ces services.

SubWAVE™ étend la couverture GNSS en souterrain, supprimant ainsi ces zones critiques d’ombre.

Cas d’usage SubWAVE™ pour le rail

Localisation des travailleurs, trains et équipements (IoT)

SubWAVE™ permet le positionnement en temps réel des travailleurs, des trains et des équipements à l’intérieur des tunnels et des gares.

Les travailleurs isolés peuvent être localisés et protégés
Les dispositifs GPS/PMR fonctionnent aussi sous terre
Les équipements sont traçables (anti-vol)
Les positions sont visualisables en temps réel

C’est une base idéale pour un système IoT ferroviaire.

Bénéfice pour les opérateurs : une main-d’œuvre plus en sécurité, des opérations plus rapides et une meilleure visibilité sur les actifs.

Continuité PTC & conformité réglementaire

Même à l’extérieur, le GNSS peut être perdu sous les auvents et les toits des dépôts ou des gares.

SubWAVE™ assure la continuité du positionnement pour :

Le maintien du PTC actif
Éviter toute non-conformité aux réglementations en matière de sécurité ferroviaire
Maintenir une gestion sécuritaire du trafic

SubWAVE™ assure une transition fluide entre les environnements extérieurs et intérieurs.

Optimisation du trafic & automatisation

Avec le GNSS continu :

La surveillance en temps réel de chaque train est possible
Les flux de trafic peuvent être optimisés
Les arrêts imprévus sont immédiatement détectés
Les anomalies de géométrie sont géolocalisées avec précision

SubWAVE™ permet et supporte :

Les opérations de trains autonomes (transport public et maintenance)
La maintenance prédictive
Les jumeaux numériques d’infrastructures

Sécurité & expérience voyageurs

Avec SubWAVE™, le GPS devient accessible en milieu souterrain sur les smartphones.

Cela permet :

Localisation des appels d’urgence (E112/E911)
Navigation à travers les tunnels et stations
Informations de trajet en temps réel
Utilisation de Google Maps / apps GPS sous terre

Ces services améliorent considérablement la satisfaction des passagers et leur sécurité.

Stockholm (SL) : une référence ferroviaire clé pour SubWAVE™

SubWAVE™ est déployé dans le réseau de transport public de Stockholm pour soutenir la sécurité et les interventions d’urgence dans les infrastructures souterraines.

Cela permet :

Positionnement GPS continu à l’intérieur des stations de métro et des tunnels
Localisation précise des équipes d’intervention
Conformité à la réglementation des appels d’urgence E112
Réactivité accrue en cas d’urgence

Ce projet illustre l’impact de SubWAVE™ sur l’efficacité des grands opérateurs ferroviaires, avec des bénéfices majeurs en termes de conformité et de sécurité.

Comment Fonctionne SubWAVE™ ?

SubWAVE™ est un émulateur GNSS en temps réel, diffusant des données de positionnement précises via les réseaux de télécommunication existants (ex : câbles rayonnants, leaky feeders).

Il fournit :

Un signal GNSS étendu
Une compatibilité avec les récepteurs standards
Une transition fluide entre environnements intérieurs et extérieurs
Une architecture définie par logiciel (évolutive)
Positionnement basé sur des zones ou continu