Développement de SubWAVE dans un tunnel en Norvège

Les voitures peuvent capter un signal GPS dans les tunnels avec SubWave
Les voitures peuvent capter un signal GPS dans les tunnels avec SubWave
Partagez cet article !
Extension de couverture GPS pour la sécurité. SubWAVE est sur le point d’être testé dans un tunnel routier par les autorités routières de Norvège

Dans ce pays, il existe plus de 1200 tunnels routiers (dont certains de 24km de long), localiser des appels d’urgence et gérer les équipes de travailleurs quotidiens de façon sécurisée dans ces tunnels est un point capital. Les équipes de maintenance ont besoin d’être géolocalisées afin de permettre la prévention des accidents tout comme les secours pourraient être guidés par GPS pendant les interventions. Les utilisateurs courants ne resteront pas non plus sur leur faim, puisque la technologie SubWAVE utilise le GPS, tous les appareil équipés d’un chipset GPS standard (smartphone, voiture avec GPS intégré etc…) pourront également bénéficier d’une extension de couverture afin d’assurer la continuité de leurs services.

 

Obtenir une position précise grâce au data GPS

 

Le mode SubWAVE Zone est déployé sur une portion de 1,2km, avec 9 zones définies. Techniquement, cela signifie qu’une antenne broadcast le système généré par SubWAVE Simulator tous les 125m. Grâce à notre algorithme associé à d’autres data (comme l’inertie de la voiture), le niveau de précision opérationnelle est plus que suffisant pour guider les utilisateurs et les secours avec pertinence. Par ailleurs, en considérant le fait qu’une voiture en mouvement a besoin d’une position GPS tous les 60m environ pour assurer la pertinence de la localisation, l’appareil est plus que suffisant, avec un calcul précis de la position tous les 62,5m correspondants aux zones sus-jacentes.

 

Calibrage depuis la France

 

Le calibrage et le déploiement de de SubWAVE est facilité par son format software. Dès que les antennes et le simulateur SubWAVE sont installés, le calibrage technique est effectué à distance par les ingénieurs de Syntony depuis les bureaux de Toulouse et Paris. Non seulement cette méthode facilite le déploiement et en réduit le coût mais elle permet aussi de faciliter la maintenance efficacement.

 

En sommes, les salariés et les utilisateurs profiteront d’un filet de sécurité à l’échelle mondiale, permettant aux secours de porter assistance rapidement, d’avoir un outil d’optimisation de l’efficacité de travail au quotidien ou encore d’améliorer de simples expérience de voyage.